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惠灵顿的公共交通网络在7月份发生了一些变化，乘客面临的问题还有待解决。面对惠灵顿公共交通网络的问题，惠灵顿市议会为一些特殊乘客支付了优步票价。发言人斯蒂芬希斯介绍说，

议会向特定的公交枢纽派遣工作人员，

在某些情况下，帮助乘客为前往惠灵顿做准备的公交网络在7月发生了一些变化。

乘客面临的问题还有待解决。

面对惠灵顿公共交通网络的问题，惠灵顿市议会为一些特殊乘客支付了优步票价。

发言人斯蒂芬希斯说，议会派工作人员前往特定的公交枢纽，在某些情况下帮助乘客预订优步，例如老年乘客、需要去医院的乘客和赶时间的乘客。

希斯表示，由于惠灵顿公交网络的巨大变化，议会希望尽可能为城市中的人们提供便利，但它不打算长期提供这种服务。在承诺的新公共汽车服务到位后，将不会有这样的好处。

议会派出的工作人员接受了冲突管理和愤怒人群管理方面的培训。周三早上，牛顿站的两名工作人员引导乘客乘车，告诉他们公交车何时到达，甚至帮助没有雨伞的乘客过马路。

大多数乘客对理事会工作人员的帮助表示感谢，希斯说这种服务将持续一段时间。

市民贾斯汀霍尔曾经是一名公交车司机，但现在他是一名普通乘客。他认为议会采取的措施非常有益，但由于人力有限，并非所有车站和乘客都能受益。他认为这个问题应该从根本上解决。

一位不愿透露姓名的优步司机说，他发现最近人们不愿意花时间等公交车。越来越多的人通过优步旅行，人们不熟悉新的巴士路线，所以他们仍然选择优步保险。

希斯说，尽管许多乘客已经用优步或出租车取代了公共汽车，但惠灵顿的公共汽车乘客数量相对稳定，每天约有9万条公共汽车线路在该市运行，自公共汽车网络改变以来，这一数字没有明显下降。

（转自天威。)