英国皇家艺术学院汽车设计专业(英国皇家艺术学院简称)

众所周知，英国是汽车设计师密度最高的国家，其首都伦敦是世界上设计业产值最高的地区。英国伦敦皇家艺术学院是英国设计师的生产中心，那么这所学校有什么优势呢？

为什么他们培养了这么多优秀的汽车设计师？现在让留学国内的国际美术教学家喻户晓。

英国是汽车设计师密度最高的国家，其首都伦敦是世界上设计业产值最高的地区。英国伦敦皇家艺术学院是英国设计师的生产中心，那么这所学校有什么优势呢？

是什么导致他们培养了这么多优秀的汽车设计师？现在，让51留学国际艺术教育为您解答它们。

第一，欧洲汽车设计研究所的先驱

设计师包括路虎神行者、福特、被誉为“最美沃尔沃作品”的沃尔沃70，甚至还有007情报员的座驾：阿斯顿马尔-锡7等。都毕业于此。

优秀的毕业生是最有说服力的证据：罗孚汽车工厂的设计总监彼得史蒂文斯、领导福特设计项目的克里斯斯文森和1998年设计新一代路虎神行者的格里梅奥登都毕业于此。

第二，鼓励学生大胆思考

从车辆设计学科年度毕业展上的优秀作品和创意中，我们不难发现为什么包括雷诺、、通用、菲亚特和宾利在内的国际汽车制造商愿意赞助皇家艺术学院

第三，经典校友兰卡勒姆

车辆设计毕业生口中的“大师”指的是早年英国皇家艺术学院最优秀的毕业生（现任捷豹汽车工厂设计总监）！在过去的25年里，他设计了许多在历史上闻名的经典汽车。

007特工的座驾阿斯顿马丁7就出自他手。福特汽车厂的和、沃尔沃汽车厂的70和捷豹汽车厂的6也诞生于他的作品。

伊恩卡勒姆说：“当我五岁时的一天看到一辆银色保时捷时，我决定成为一名汽车设计师。”他对成为汽车设计师的热情使他从格拉斯哥艺术学院毕业后选择进入皇家艺术学院深造，

毕业后，伊恩卡勒姆于1979年加入福特汽车厂担任初级汽车设计师，年薪为4000英镑。

当我第一次进入汽车行业时，我有点失望。接着说：“我的第一份工作不是创意，而是设计后视镜和门把手！你必须屏住呼吸，等待机会的到来。”在接下来的25年里，

走遍了日本、意大利和澳大利亚，但他仍然觉得在皇家艺术学院的日子是他成功的关键！“车辆设计课程教会了我如何在脑海中呈现创新想法？整个过程有点像学习一门全新的语言。

直到今天，我仍然把年轻设计师在画纸上表达想法的能力作为捷豹汽车工厂寻找新鲜血液的重要依据。计算机辅助设计很重要，但它永远无法取代绘图纸！伊恩卡勒姆说。

对于汽车设计行业的大师来说，当他看到面前的新车时，他所有的努力都得到了回报。“看到你设计的汽车实际出现在你面前总是很美妙。当你想到你给车主们带来了如此多的欢乐时，那种感觉就更奇怪了。

这也让我忘记了疼痛，”说。也许这就是为什么这么多申请者愿意每年拿出3万英镑（两年学费）希望成为皇家艺术学院成员的真正原因.